Un país insular del continente asiático, situado en el océano pacifico, es la mayor área metropolitana del mundo, con más de treinta millones de residentes.
Imaginemos una isla pequeña con tantos habitantes es impresionante, pero se han acomodado a las circunstancias ya que su tecnología es a gran escala.
Son muchas las estructuras que encontramos ya que Japón es una potencia mundial que supo surgir como el ave fénix desde las cenizas.
Algunas estructuras que llaman la atención son los cinco aeropuertos situados en islas artificiales; Nagasaki, Kansai, Kobe, Chubu, Kitakyushu.
Les escribiré uno de ellos deido a que es el mas importante.
Algunas estructuras que llaman la atención son los cinco aeropuertos situados en islas artificiales; Nagasaki, Kansai, Kobe, Chubu, Kitakyushu.
Les escribiré uno de ellos deido a que es el mas importante.
Aeropuerto internacional de Kansai.
La isla artificial, tiene 4 km de largo por 1 de ancho, los ingenieros la diseñaron considerando los posibles terremotos y tifones frecuentes en la región. Su construcción se inició en 1987, siendo terminada la muralla protectora a finales de 1989. Aproximadamente 21 millones de metros cúbicos de bloques de hormigón fueron utilizados de relleno, excavados de tres montañas. La obra empleó una mano de obra de aproximadamente 10.000 trabajadores, y 10 millones de horas de trabajo a lo largo de 3 años, el uso de 80 barcos para completar la capa de 30 m de grosor ubicada en la plataforma submarina. En 1991 se comenzó con la construcción de la terminal.
El aeropuerto internacional ubicado en esta isla artificial en la bahía de Osaka Japón. Fue inaugurado el 4 de septiembre de 1994 y diseñado por el arquitecto Renzo Piano.
El aeropuerto sirve también de hub para Japan Airlines, All Nippon Airways, y Nippon Cargo Airlines. Es la puerta de enlace para la región de Kansai, compuesta por las ciudades de Osaka, Kioto, y Kōbe, entre otras.
Aqualine Bahía de Tokio
El Aqualine Bahía de Tokio es un puente-túnel que une Kawasaki, en la prefectura de Kanagawa con Kisarazu, en la prefectura de Chiba, al extremo opuesto de la bahía de Tokio. Su construcción costó 11077 millones de dólares. Tiene un longitud total de 15,1 km y consiste en 1/3 de puente y 2/3 de túnel por donde transcurre la Carretera nacional 409 cruzando la bahía. Fue inaugurado el 18 de diciembre de 1997. En 2004, la tarifa de un vehículo privado era de 3000 yenes, tarifa que fue rebajada a 2000 yenes a finales de marzo de 2005.
El puente colgante Akashi Kaikyo es el más largo, alto y caro del mundo jamás construido, tiene una enorme autopista de seis carriles que mide 1991 m de longitud y conecta la dinámica metrópolis de Kobe, en la isla principal, con la isla de Awaji hacia el sur, cruzando uno de los estrechos canales llamado Akashi de aguas profundas acosado por tifones, lluvias torrenciales, fuertes tormentas, corrientes traicioneras y para empeorar las cosas, que se construye en medio de una zona de grandes terremotos. Su construcción empezó en 1986 y fue abierto al trafico en 1998. Su costo total fue de cinco mil millones de dolares.
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